成都藥廠(chǎng)制藥車(chē)間布置設計既要考慮車(chē)間內部的生產(chǎn)、輔助生產(chǎn)、管理和生活的協(xié)調，又要考慮車(chē)間與廠(chǎng)區供水、供電、供熱和管理部分的呼應，使之成為一個(gè)有機整體。下面成都藥廠(chǎng)設計公司華盛興邦就談下成都藥廠(chǎng)制藥車(chē)間的總體布置的要求。
根據生產(chǎn)規模和生產(chǎn)特點(diǎn)，藥廠(chǎng)廠(chǎng)區面積、廠(chǎng)區地形和地質(zhì)等條件考慮廠(chǎng)房的整體布置，廠(chǎng)房組成形式有集中式和單體式。藥物制劑車(chē)間多采用集中式布置。
藥廠(chǎng)廠(chǎng)房的平面形狀和長(cháng)寬尺寸，既要滿(mǎn)足工藝的要求，又要考慮土建施工的可能性和合理性。簡(jiǎn)單的平面外形容易實(shí)現工藝和建筑要求的統一，因此，車(chē)間的體形通常采用長(cháng)方形L形、T形、M形和Ⅱ形，尤以長(cháng)方形為多。這些形狀，從工藝要求上看，有利于設備布置，能縮短管線(xiàn)，便于安裝，有較多可供自然采光和通風(fēng)的墻面；從土建上看，占地較節省，有利于建筑構件的定型化和機械化施工。
工業(yè)廠(chǎng)房有單層、雙層或單層和多層結合的形式。這幾種形式主要根據工藝流程的需要綜合考慮占地和工程造價(jià)而具體選用。
藥廠(chǎng)廠(chǎng)房的高度主要決定于工藝、安裝和檢修要求，同時(shí)也要考慮通風(fēng)、采光和安全要求。藥物制劑車(chē)間不論是多層或單層，車(chē)間底層的室內標高應高出室外地坪0.5~1.5m。如有地下室，可充分利用，將冷熱管、動(dòng)力設備、冷庫等優(yōu)先布置在地下室內。
根據投資省、上馬快、能耗少、工藝路線(xiàn)緊湊等要求，參考國內外新建的符合GMP廠(chǎng)房的設計，制劑車(chē)間以建造單層大框架、大面積的廠(chǎng)房最為合適；同時(shí)可設計成以大塊玻璃為固定窗的無(wú)開(kāi)啟窗的廠(chǎng)房。其優(yōu)點(diǎn)：①大跨度的廠(chǎng)房，柱子減少，有利于按區域概念分隔廠(chǎng)房，分隔房間靈活、緊湊、節省面積，便于以后工藝變更、更新設備或進(jìn)一步擴大產(chǎn)量；②外墻面積最少，能耗少（這對嚴寒地區或高溫地區更顯有利），受外界污染也少；③車(chē)間布局可按工藝流程布置得合理緊湊，生產(chǎn)過(guò)程中交叉污染、混雜的機會(huì )也最少；④投資省、上馬快，尤其對地質(zhì)條件較差的地方，可使基礎投資減少；⑤設備安裝方便；⑥對于物料半成品及成品的輸送，有條件采用機械化輸送，便于聯(lián)動(dòng)化生產(chǎn)，有利于人流物流的控制和便于安全疏散等。不足之處是占地面積大。
制劑多層廠(chǎng)房以條型廠(chǎng)房為當前生產(chǎn)廠(chǎng)房的主要形式。這種多層廠(chǎng)房具有占地少，節約用地，采用自然通風(fēng)和采光容易，生產(chǎn)線(xiàn)布置比較容易，對劑型較多的車(chē)間可減少相互干擾，物料利用位差較易輸送，車(chē)間運行費用低等優(yōu)點(diǎn)，在老廠(chǎng)改造、擴建時(shí)可能只能采用此種體形。但多層廠(chǎng)房的不足主要表現如下：①平面布置上必然增加水平聯(lián)系走廊及垂直運輸電梯、樓梯等，這就增加了建筑面積，使有效面積減小、建筑載荷高、造價(jià)高，同時(shí)也給按不同潔凈度分區的建筑和使用帶來(lái)難度；②層間運輸不便，運輸通道位置制約各層合理布置；③人員凈化路程長(cháng)，增加人員凈化室個(gè)數與面積；④管路系統復雜，增加敷設難度在疏散、消防及工藝調整等方面受到約束；⑥豎向通道存在對藥品增加污染的危險。
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