下面筆者談下藥廠(chǎng)設計之車(chē)間及工藝設備布置安全設計。有爆炸、火災危險的藥廠(chǎng)生產(chǎn)車(chē)間應布置在藥廠(chǎng)廠(chǎng)區和各類(lèi)明火源的側風(fēng)向或下風(fēng)向以及人員稀少的邊緣，并保持一定的安全距離，但不可布置在產(chǎn)生飛火設備或煙囪的下風(fēng)向。易燃易爆車(chē)間四周應設道路，當受地形條件限制時(shí)，可采用盡頭式道路，并在盡頭設置回車(chē)道或回車(chē)場(chǎng)地。易燃易爆車(chē)間盡可能采用單層建筑廠(chǎng)房。在進(jìn)行藥廠(chǎng)設計時(shí)，當工藝要求必須布置為多層廠(chǎng)房時(shí)，應將有爆炸危險的工藝設備布置在廠(chǎng)房的最上層。有爆炸危險的工藝設備應集中布置在防爆區域內，將其置于非防爆區的下風(fēng)側，并以防爆墻隔開(kāi)。在防爆區內，有爆炸危險的工藝設備宜靠外墻布置，并有可靠的接地設施。工藝設備應保持密閉，輸送易燃液體的設備，其相對運轉部件應采用不發(fā)火材料。在防爆區和非防爆區之間的交界處，應設置門(mén)檻或坡度、雙斗門(mén)等防止易燃液體、氣體和蒸汽進(jìn)入非防爆區。雙斗門(mén)內應通風(fēng)保持正壓。在進(jìn)行藥廠(chǎng)設計時(shí)，如有明溝，兩相鄰區域不應連通。通常易燃易爆車(chē)間都要考慮設置氣樓，尤其是高溫操作或使用有機溶劑較多的車(chē)間，必要時(shí)還要設置機械通風(fēng)；以降低有機溶劑的蒸氣濃度。特別是密度較空氣大的可燃性蒸氣會(huì )積聚在排水溝、渠坑、槽等低洼場(chǎng)所，造成事故，應將其排放到室外安全地點(diǎn)。易燃易爆車(chē)間內電氣設備應嚴格按防爆要求和等級選型，并采取可靠的接地和避雷措施。車(chē)間內配電室要與防爆區隔斷。防爆區與非防爆區之間的橋架孔、電纜孔要密封，以防止易燃物進(jìn)入非防爆區內。在進(jìn)行藥廠(chǎng)設計時(shí)，對于突然停電有爆炸危險的生產(chǎn)設備應備有兩路電源，并安裝自動(dòng)切換裝置。各生產(chǎn)工序的危險性設施、設備周?chē)粲羞m量的安全距離和疏散出口，并要充分考慮設置事故淋浴、洗眼設施及化學(xué)消防設施等。毒害崗位的生產(chǎn)設備宜采用負壓操作，設備應嚴密，以防止毒害物質(zhì)逸出。壓縮機、泵類(lèi)、變配電所、化驗室的屋頂上方不應設置易燃易爆物質(zhì)的容器。對產(chǎn)品的精制、烘干、包裝崗位，除要符合潔凈度要求外，還要求其空調系統不回風(fēng)，以避免回風(fēng)后空氣中有機溶劑的積聚，造成危險。
易燃易爆物質(zhì)在車(chē)間內的中間儲存量不得超過(guò)1d。
在進(jìn)行藥廠(chǎng)設計時(shí)，有可燃氣體（蒸氣）可能泄漏擴散處，應設置可燃氣體在線(xiàn)濃度檢測、報警儀器，其報警信號值應定在該氣體爆炸下限的20％以下。若與安全聯(lián)鎖配合，其聯(lián)鎖動(dòng)作應是在該氣體爆炸下限的50％以下。
在進(jìn)行藥廠(chǎng)設計時(shí)，易燃易爆車(chē)間應采用一級、二級耐火等級框架或排架結構。為了減少爆炸損失；還必須采用輕質(zhì)屋頂或泄爆墻泄壓，泄壓比值應盡量考慮大些防爆區域要采用不發(fā)火地面。
在進(jìn)行藥廠(chǎng)設計時(shí)，嚴禁將幾種能相互產(chǎn)生化學(xué)反應引起火災或爆炸的污水直接混合排放。如含有硝酸的污水遇含有甲醇的污水會(huì )發(fā)生強烈反應而發(fā)生爆炸。嚴禁將蒸汽及冷凝水排入污水系統。污水系統除應在出口處設置水封井、油水分離器等設施外，還必須在生產(chǎn)車(chē)間（區域）與其之間設置切斷閥，防止大量易燃易爆物料突發(fā)性進(jìn)入污水系統。